近日，有网友用仪器检测了重庆轨道交通地下车站的空气质量，检测仪上满屏的绿色数值，使得该网友称赞“通风换气做得真好”。

明明在地下没有窗户可以通风，为何空气还如此清新？对此，记者采访了重庆交通开投轨道集团。

(资料图片仅供参考)

网友测试

地下车站空气清新

“不愧是重庆轨道交通，地下的空气质量都这么不错。”8月2日，某网友在社交平台发布了这样一条小视频。记者看到，该网友拿着空气质量检测设备在单轨3号线空港广场站内检测空气质量，设备上的屏幕显示细颗粒物（PM2.5）、二氧化碳、甲醛等指标满屏的绿色，屏幕最下方还显示了空气质量评估颜色也为绿色，文字显示“安全”“适合居住”。

该网友在视频中称赞重庆轨道交通“通风换气做得真好”。

网友测试重庆轨道交通地下车站的空气质量 网络视频截图

秘密武器

通风空调系统调节“呼吸”

明明在地下没有窗户可以通风，是如何做到空气清新的？这主要是“通风空调系统”的功劳。

记者了解到，“通风空调系统”是轨道交通车站空气清新的“秘密武器”，它就像一张巨肺，通过“呼吸”对车站内部空气温度、湿度、空气流速、空气压力和空气品质进行控制。

轨道交通通风空调系统根据区域不同分为两种

隧道通风系统

由事故风机、区间射流风机系统两个部分组成。

其中事故风机一般设置在每个车站的左右两端，而射流风机根据需要一般设置在区间隧道。开启列车所在区间两端车站事故风机及区间射流风机，可以实现区间隧道通风，同时排除烟气等有害气体。

另外，车站的两端也设置了活塞风井，主要用于释放列车在隧道中做活塞运动时带动的风力，与进风井和排风井联动，形成对空气的抽吸和挤压，从而将隧道内气体排出室外，并将室外清洁空气吸入隧道，让地下隧道内的空气保持清新。

因此，有时候我们在站台候车时，能感觉到站台门里面有一股风吹来，那是因为站台门存在缝隙，列车通过时活塞风吹向了站台侧。

隧道通风系统 重庆交通开投轨道集团供图

车站通风空调系统

车站通风空调系统有通风和空调两个功能，而通风功能有小新风空调送风、全新风空调送风及通风三种模式。

当室外空气焓值高于室内空气设定温度焓值时，车站就会启动空调功能——室外空气在输入车站内部时，需经过空调器的冷却降温处理后才能进入站内；室外温度适宜时，车站会启用小新风模式（输入一定比例新鲜空气），既能保持空气清新，又能起到降低能耗的作用。

清洁消毒

车站空调每半个月清洁一次

记者还了解到，除了保证通风，车站通风空调系统中的空气净化器还能让空气更加清新。空气净化器设有空气过滤器及静电除尘装置，可分别对空气进行过滤及静电吸附的作用，一方面将室外引入新鲜空气中的灰尘清除掉，另一方面也可将空气中的部分微生物杀灭，从而起到净化空气的作用。

据重庆交通开投轨道集团相关人士介绍，通风空调系统的过滤网会定期拆下来用水冲洗并消毒。其中，车站空调每半月清洁一次，隧道通风设备季度检修时进行清洁。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲 实习生 秦欣怡 汪家灿

编辑：蔡静

校审：罗再芳

总值班：杨飞

标签：